Dojíždíme poslední kilometry před servisem, bereme dovolenou a vyjíždíme do Slavičína koupit pohory do nepohody. V podnikové prodejně je z čeho vybírat. Domů se nám po těch 35 km nechce, tak zvolím taktiku, kam oči, tak motorka. V Bojkovicích dáváme kafe a pomalu jsme se dostali do Zlína k Bikers Crown, kupuji kšandy na nové motokalhoty. Pořád se nám domů nechce, takže nemíříme přímo, ale oklikou. Nakonec z toho bylo 171km.

Odvezení "japonky" do servisu TMS Power moto. 10km

Přivezení motorky ze servisu. Výměna oleje v motoru, olejový filtr, vzduchový filtr, zapalovací svíčky, olej v tlumičích, chladící kapalina a nové pneu Pirelli Scorpion Trail ll. Domů jsem jel tentokrát jen přes benzinku. 18km

Rozhodl jsem se neprodlužovat STK na úřadě, ale přímo prohlídkou na STK stanici. Hlásili poměrně slušné počasí, tak jsem Evu poprosil, jestli by nejela se mnou, že bychom se projeli a ukončili společně sezonu. Oblékli jsme nové oblečení a přilby, STK proběhlo rychle, tak bylo spoustu času. Rozhodli jsme se zajet na Zímarky a pojezdit po okolí. Provoz byl hodně slabý, to nám umožnilo jet příjemným kochacím tempem a v klidu si zajet nové pneumatiky. Na Zímarkách jsme po příjezdu nebyli sami, využili jsme to pro focení. Svačinu jsme si zajeli dát do Vrbic. Potom jsem zamířil na cesty aniž jsem věděl, kde jsem, nakonec jsme se našli na jedné křižovatce a zamířili pomalu k domovu. Na kafe jsme to vzali na Bukovanský mlýn a z něj na poslední projetí Buchlovských kopců. Pořád bylo času dost, tak nás cesta zavedla do Vlčnova a přes Uherský Brod již domů. 264km

Namontoval jsem opravený padací rám Kuboj. Po havárii byl hodně prodřený, tak jsem do těch míst přidal 4 mm plech na zesílení. Změnili jsme i barvu, která se hodně blíží červené Ducati. V RAL není moc na výběr, i tak se to povedlo. RAL 3020. Staré brašničky Marselus se vyměnily za nové. Přemýšleli jsme, že to již není 100% japonka, když má červenou od Ducati, proto měníme název na SUZUCATI.